船用主机刚启动时敲缸

1、1活塞与汽缸配合间隙过大由于修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大，或因气缸磨损严重造成间隙过大发动机低温时活塞间隙较大，敲缸异响严重，发动机温度升高后活塞产生膨胀，使得活塞配合间隙变小，敲缸异响随之减轻或消失2活塞方向装反或活塞变形，破坏了活塞与汽缸配合的正常间隙，造成活塞敲缸响。

2、活塞与汽缸配合间隙过大由于修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大发动机低温时活塞间隙较大，敲缸异响严重，发动机温度升高后活塞产生膨胀，使得活塞配合间隙变小，敲缸异响随之减轻或消失活塞方向装反或活塞变形，破坏了活塞与汽缸配合的正常间隙，造成活塞敲缸响声汽缸壁润滑不良润滑条件不佳，机油压。

3、导致这种现象的主要原因是发动机在冷车启动时活塞与气缸壁之间润滑不良，或者是活塞与气缸壁之间配合间隙过大，或者是活塞的圆柱度过大，导致在做功的瞬间，活塞受到高压气体压力作用，在气缸内摆动而敲击气缸壁，引起金属敲击声另外，活塞与气缸体的材料也会对这个声音有影响，如果二者是同样材质的，比如。

4、1 活塞与缸壁间隙过大这种情况下，活塞在运动时会与缸壁发生摩擦，产生敲击声2 气门间隙过大气门间隙过大时，气门与摇臂之间的撞击声会被放大，产生敲击声3 活塞环磨损活塞环磨损严重时，活塞环与缸壁之间的密封性能下降，会产生敲缸声4 发动机油膜不均匀发动机润滑不良时，油膜。

5、一爆震，俗称敲缸叫杆爆震是引擎燃烧过程中所产生的异常燃烧现象简单的说，“爆震”就是一种发动机不正常燃烧的现象爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常爆震时发动机会产生敲击声轻微不连续的爆震声音相当清脆，有点类似轻敲三角铁的声音而严重且连续的爆震时，发动机会有“哩哩哩”。

6、导致发动机敲缸的主要原因是，因为发动机在冷车启动时活塞与气缸壁之间润滑不良，或者是因为活塞与气缸壁之间配合间隙过大导致的，出现这种情况需要逐一检查发动机在冷启动之后，发动机的上半部就会有敲击金属的声音，这种声音非常的明显，稍微加一点油门就没有这个声音了，或者是等到发动机的温度升高之后。

7、发动机敲缸的原因是发动机的冷却系统出现了问题，比如冷却系统泄漏缺水发动机漏油或机油的消耗大，造成机油欠缺发动机高速或超负荷运转，使温度过高活塞销或缸套配合间隙过大机油含有杂质，使润滑效果不佳活塞与汽缸的润滑不良，或选用了不适当的机油。

8、单柴油机敲缸后起动困难是因为1冬天容易启动难 2进排气阀漏气 3气缸磨损 4活塞环漏气 5油头雾化不良 6油的质量差 一般情况下供油时间越早越好启动，但是当汽缸压缩力过低时供油时间晚柴油机声音不好听，沉闷工作无力，供油时间早声音清脆工作粗暴有劲头，凉车启动困难。

9、冷启动敲缸过一会儿就会消失的现象，属于发动机的冷启动敲缸其特点是冷启动后发动机上部怠速启动时有节奏的金属敲击声，加一点油门后这种声音就会消失，发动机温度升高后也会减弱或消失这种现象在寒冷的冬天尤为明显，尤其是柴油发动机，几乎都有这样的声音造成这种现象的主要原因是发动机冷起动时活塞与缸。

10、产生这种敲缸声的原因有多种首先，可能是由于发动机在冷车启动时，活塞与气缸壁之间的润滑不足，导致两者之间的摩擦增大，从而产生敲击声此外，活塞与气缸壁之间的配合间隙过大或活塞的圆柱度过大也可能引发这种敲击声因为在做功的瞬间，活塞受到高压气体的压力作用，如果配合间隙过大或圆柱度超标。

11、水温过高的故障现象发动机水温指针偏摆到红色区域散热风扇处于最大状态冷却液不足汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致发动机正常的水温在8595摄氏度之间，水温过高时机油粘度会变稀，润滑性能下降，活塞气门等部件高速运转时容易变形，造成发动机无力，严重时。

12、1首先检查一下机油是否缺少2其次测量一下机油压力，机油压力低了会导致启动汽车有敲缸的声音3最后清洗一下发动机，可能是积碳多导致的启动敲缸声音。

13、1活塞与汽缸配合间隙过大由于修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大发动机低温时活塞间隙较大，敲缸异响严重，发动机温度升高后活塞产生膨胀，使得活塞配合间隙变小，敲缸异响随之减轻或消失2活塞方向装反或活塞变形，破坏了活塞与汽缸配合的正常间隙，造成活塞敲缸响声3汽缸壁润滑不良润滑条件。

14、对于电子控制点火系统，应重点检查控制点火正时的相关信号，如节气门位置传感器进气压力传感器爆震传感器空气流量传感器及水温传感器等，同时还应用正时灯和电脑检测仪检查点火正时角度这里我们重点强调一下对爆震传感器信号的检查众所周知，装有爆震传感器的发动机，在加速时，爆震传感器要根据爆燃情况。

15、当发动机低温启动时，如果有节奏的“吱吱”声，加油口和排气管会发出蓝色烟雾冷车晃动气缸时，气缸压缩空气沿气缸壁有明显的漏气声发动机启动前向发声气缸内注入冷机油，可在短时间内消除或减弱声音第二，发动机冷的时候根本正常，热的时候敲缸1现象 当发动机处于高温时，它会发出一系列“嘎嘎”。

16、车子抖动不，如果没有抖动说明不是敲缸，如果抖动的话你打开前舱盖，看看是不是发动机在抖车子时间长了，冷车情况下的确更容易暴露问题，一般都是因为润滑不畅，你要看看发动机变速箱等机油是否足够，以及油质是否正常你是新车的话，一般不大出现这种问题的，看看你的车的出厂时间，如果已经9个月。