船用主机怎么计算经济转速
本文目录一览：
- 1、船舶主机低速、中速、高速是怎么样的转速区间
- 2、比例电磁铁为什么需要电液比例控制器
- 3、在船舶主机选型时,如果知道MCR点的主机转速为146rpm,那么主机在NCR点(8...
- 4、船舶柴油机功率与转速的关系
船舶主机低速、中速、高速是怎么样的转速区间
通常船上主机都是大型低速发动机，基本上都在低速区间。
通常600rpm以下为低速柴油机，600rpm-1000rpm是中速，1000rpm以上都是高速。欧美通常以低速机为主，日韩为中高速。
船用高速柴油机的最高转速是2100r/min。柴油机以额定转速分高低，额定1000转以上的为高速机，额定300-1000的为中速机额定300以下的是低速机。 也可以按活塞的平均速度分，高速机0~12米每秒，中速机0~4米每秒，低速机0~2米每秒。柴油机的优点是扭矩大、经济性能好。
船用高低中速发动机的区别如下：一般的船用发动机都是属于低速机的范畴，发动机的转速一般会在800rpm以下（特殊的快艇除外），因为船用发动机需要与螺旋桨做匹配，螺旋桨的转速在600-800rpm左右。
三，按曲轴转速以及活塞平均速度分类：分为低速（n≤300RPM)、中速(300＜n≤1000RPM)、高速(n＞1000RPM)柴油机。四，按结构特点分类：分为筒形活塞式柴油机和十字头式柴油机。或者分为直列式柴油机和V形柴油机。五，按旋转方向分类：分为左旋柴油机和右旋柴油机。或者分为可倒转和不可倒转柴油机。
比例电磁铁为什么需要电液比例控制器
1、这种由电磁比例阀、位置反馈传感器、驱动放大器和其它电子电路组成的高度集成的比例阀，具有一定的校正功能，可以有效地克服一般比例阀的缺点，使控制精度得到较大提高。
2、而电气比例阀控制属于连续控制，其特点是输出量随输入量（电流值或电压值）的变化而变化，输出量与输入量之间存在一定的比例关系。比例控制有开环控制和闭环控制之分。闭环控制有信号的反馈系统。
3、液压比例阀工作原理是，指令信号经比例放大器进行功率放大，并按比例输出电流给比例阀的比例电磁铁，比例电磁铁输出力并按比例移动阀芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改变液流的方向，从而实现对执行机构的位置或速度控制。
4、与手动调节的普通液压阀相比，电液比例控制阀能够提高液压系统参数的控制水平。电液比例控制阀结构简单成本低，所以它广泛应用于要求对液压参数进行连续控制或程序控制，但对控制精度和动态特性要求不太高的液压系统中。
5、现在的比例换向阀用的都是电-液比例复合控制。首先，比例阀必须有一个配套的放大器，它接受来自于计算机，或者PLC，或者电位器（滑动变阻器）的控制信号，把0-20毫安微弱的信号放大到0-800毫安。计算机的信号太弱了。
在船舶主机选型时,如果知道MCR点的主机转速为146rpm,那么主机在NCR点(8...
1、主机功率点与转速之间是三次方关系，所以NCR点的转速应该是146乘以0.85的三次方根，等于133 rpm。
2、转速=额定转速*根号三次方下的功率百分比。举个例子： 主机额定功率 5675kw 额定转速：146r/min 求75%MCR 是的转速n。 n=146*3√ 0.75 n=136r/min 功率是主机自带的。功率大不大，跟转速没关系，一个船是5000吨。主机很小。转速和4W吨的货轮差不多。因为螺旋桨很大不可能转很快。
3、MCR：68490（93119）at 104 rpm 表示该船舶主机的最大持续输出功率 68490千瓦，也等于93119马力，1千瓦=36马力，最大转速104转。应该是低速2冲程的大型主机。
4、通常船上主机都是大型低速发动机，基本上都在低速区间。
5、您问的是：船舶主机总是在额定转速周围转动的原因。原因如下：船舶主机转速被精确设定，使得它可以在这个指定转速上运行，并保持稳定的性能。船舶主机转速调节机构还能够调整主机发动机比较精确地转速和发动机扭矩，从而更好地控制船舶的运行状态。
6、有可能是主机工况不好，加速后主机排烟温度过高、或有后燃。因为排烟能量太高，使增压器转速大增，因高速而产生刺耳的声音。如果此时伴有增压器喘振，可以适当打开空冷器的放残阀，泄放掉一些增压空气的压力，能临时改善喘振及刺耳声。到港后，及时检修主机。分析供参考。
船舶柴油机功率与转速的关系
1、转速越大马力就越大，转速跟功率成正比。轮船和火车用的柴油机转速一般都用比较低但扭矩比较大的那种，就是排量很大（气缸直径大）、转速较低的柴油机。
2、用比例算就可以了。一般来说，船用发动机，推动螺旋桨，输出功率和转速的三次方成正比。转速降低后，实际输出扭矩会减小。可按（1200/1500） *110 =532 KW 但用于发电机，情况有所不同。发电机电压会下降，而额定电流不变，所以实际额定功率下降。具体下降到多少还要看发电机的类型。
3、该机持续输出最大功率80080 千瓦（109000马力），转速102转/分，汽缸容积5立方米，缸径960毫米，冲程5米，汽缸速度5米/秒，燃油消耗为160克/千瓦小时。该机长23米，高15米，重达2300吨，仅曲轴就重达300吨。
4、小时功率、持续功率，相应的转速为标定转速，也就是允许在相应的满负荷功率和转速下可靠的使用时间，一般车用发动机满负荷工作的时间很少，所以标一小时功率，拖拉机及工程机械工作负荷较重，一般标定为12小时功率，发电机组、固定动力需要长时间满负荷工作，一般标定为持续功率。
5、，船用发动机转速低，扭矩大；工程机械跟船机差不多，转速要高点，但经常工作在满负荷状态；发电机用的发动机跟前两个不一样，工作在恒定转速。
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